Para fazer um saco com 1Kg de açúcar é necessário 140Kg de cana-de-açúcar.
Ao ser plantada a cana-de-açúcar, já
está custando R$ 0,17. Sendo transportada para a usina onde
acontece transformação de cana para açúcar.
O processo
consiste em moagem, tratamento de caldo, evaporação,
cristalização, centrifugação de onde sai o mel que vai para a
secagem, virando pequenos cristais, depois se funde novamente o
açúcar, clarifica, está refinado e depois ensacado. Após este
processo sofrido está custando R$ 0,25 por quilo. Logo é
armazenado, há uma inspeção, embarcando no caminhão com
direção à outras empresas, tais como Nestlé, Ambev e outras,
estas pagam numa média de R$ 0,42. Chegando na cidade, por meio
de rodovias e também pelo Rodoanel e por tanto ao
supermercado, varejos mercearias e etc, o açúcar estará
custando por volta de R$ 0,60(o comerciante paga), ao chegar à
prateleira o saco de açúcar estará custando em média R$ 0,70.
Podemos perceber que a primeira mudança
de preço tem uma diferença de
R$ 0,08. Já quando o transporte
entra no trajeto a percorrer, preço dá um salto de R$ 0,17. É
muito curioso que o preço só aumente quando transportado, pois
onde há a maior concentração de pessoas trabalhando é
justamente na produção, onde ocorre todo o processo de mudança
da matéria-prima do produto final, o açúcar. Estima-se que mais
ou menos 70 pessoas trabalham, incluindo apenas o trabalho
manual, para fazer um saco de 1Kg de açúcar, e o transporte
inclui apenas uma pessoa, o motorista encarregado. Mas para que o
preço aumente tanto assim quando o produto é transportado, há
duas explicações, o pedágio e o combustível que são gastos
durante o percurso, além disso é necessário que haja um lucro
mínimo sobre as despesas gastas em todo o processo.
